Norwegian ha firmado un acuerdo de arriendo de dos nuevos Boeing 787-9 Dreamliner, que serán entregados durante la primavera de 2018. Con ello, la flota de largo radio de la compañía consistirá de 42 Dreamliners en 2020.
Han pasado pocas semanas desde que aterrizó en la flota de Air Europa su primer B787 (EC-MIG), el primero también en la historia en lucir en su fuselaje una matrícula española. La segunda unidad que se incorporará a la aerolínea será registrada como EC-MIH.
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Nos apresuramos a compartir con todos vosotros una nota de prensa que nos acaba de enviar Boeing. La información no puede ser más positiva para la aviación española, y es que Air Europa, por fin, celebra la llegada de su primer Boeing 787 Dreamliner (EC-MIG). La compañía se convierte así en el primer operador de este modelo en España.
Norwegian transportó 1.871.396 pasajeros en febrero, un incremento del 15% comparado con el mismo mes del año anterior. En términos unitarios, el tráfico de pasajeros (o PKTs, pasajero-kilómetro transportados) se incrementó en un 20%, mientras que la capacidad ofertada (o AKOs, asiento-kilómetro ofertados) lo hizo en un 19%.
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Norwegian recibió su primer Boeing 787-9 (EI-LNI) hace solo unos días. La compañía, cuya flota de largo radio estaba compuesta solo por unidades de la variante de menor tamaño del Dreamliner (la línea aérea tiene ocho aparatos B787-8), tiene pendiente la entrega de otras veintinueve aeronaves de la versión 9.
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