Continúa el aterrizaje de aeronaves en la flota de la aerolínea Vueling. Tras el EC-MIR, la compañía tiene prevista la incorporación de un Airbus A319 que durante su vida operativa también ha volado para otras dos aerolíneas ahora también integradas en IAG: la española Iberia y la irlandesa Aer Lingus.
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El próximo Airbus A319 que recibirá Vueling ya tiene matrícula: EC-MIR. Como ya os informamos hace algunas semanas en Avioneando, se trata de una aeronave que con anterioridad ha volado para otras dos aerolíneas ahora integradas en IAG: Iberia y Aer Lingus.
IAG ha confirmado un nuevo pedido de flota de largo radio de Iberia, en este caso por dos aviones A330-200, que recibirá entre 2017 y 2018. El grupo también ha anunciado el pedido de dos Airbus A330-300 para la irlandesa Aer Lingus y ha convertido quince opciones de Airbus A320neo en pedidos (estos últimos podrán ser utilizados por cualquiera de las aerolíneas de IAG).
Buenas noticias para Iberia. IAG ha cerrado con Airbus un pedido en firme de once aeronaves que serán puestas en el aire entre 2016 y 2020 y que serán para la compañía española: ocho A350-900 y tres A330-200. Este anuncio se ha producido casi a la par de que Iberia comunicara que está trabajando para lanzar nuevas rutas hacia África, Asia y América.
El buscador de viajes KAYAK.es acaba de publicar los resultados de una investigación que, partiendo de la base de los productos más innovadores que las aerolíneas tienen ya marcha en 2014, busca anticipar el futuro de los viajes en avión.
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